最近 All 1 2 3 4 5 10 30 天 BUG保修 站务讨论 调查报告 会客大厅 新手上路 推门之声 书籍交易 资源下载 每周谜题 谜题大全 字谜灯谜 原创小说 历史悬案 媒体征稿 中国侦探 欧美名家 日本推理 出版书讯 作品列表 法律案例 技术交流 推理游戏 推理影视 推理动漫 福尔摩斯 本格沙龙 原创俱乐部 作者： 主题： 内容：

您当前的位置： 推理之门 > 侦探推理 > 技术交流

【版主】：癫癫,残雨画桥,夜云

字体大小：较小默认普通较大很大超大

[1] [2] [3] 第1页/共3页（总计21个回复） 下页

主 题： 求助:摩托车是弯前降档还是出弯后再降.（人气：1924）

左丘明（疯一样的男纸） 1 楼： 求助:摩托车是弯前降档还是出弯后再降... 05年09月02日17点48分 为了过急弯,入弯时要把速度降低.出弯又要保证一定马力维持高速度,就要降档. 那么摩托车是弯前就降档还是出弯后再降?前提是要保证高速度.另外在过弯时要不要撵下离合? 谢谢啦~ 　　点击复制本贴地址：                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

服部平次（only Queen） 2 楼： Re:求助:摩托车是弯前降档还是出弯... 05年09月02日18点28分 【左丘明在大作中谈到:】 ＞ ＞为了过急弯,入弯时要把速度降低.出弯又要保证一定马力维持高速度,就要降档. ＞那么摩托车是弯前就降档还是出弯后再降?前提是要保证高速度.另外在过弯时要不要撵下离合? ＞谢谢啦~ 我没开过几次摩托，按照汽车来回答你吧，因为我觉得如果汽车这么做是为了确保安全，那么摩托就更应该这么做。也不知道这个逻辑楼主是否赞成，总之你就随便看看啦。 汽车在高速情况下转弯最好要减档，尤其是急弯更要减档。至于过弯时是否踏下离合器，弯道附近有行人最好这么做，如果没人就无所谓了。 和埃勒里·奎因相比，他们都是学生和孩子，仅此而已。 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

左丘明（疯一样的男纸） 3 楼： Re:Re:求助:摩托车是弯前降档还... 05年09月02日18点34分 【服部平次在大作中谈到:】 ＞ ＞【左丘明在大作中谈到:】 ＞＞ ＞＞为了过急弯,入弯时要把速度降低.出弯又要保证一定马力维持高速度,就要降档. ＞＞那么摩托车是弯前就降档还是出弯后再降?前提是要保证高速度.另外在过弯时要不要撵下离合? ＞＞谢谢啦~ ＞我没开过几次摩托，按照汽车来回答你吧，因为我觉得如果汽车这么做是为了确保安全，那么摩托就更应该这么做。也不知道这个逻辑楼主是否赞成，总之你就随便看看啦。 ＞ ＞汽车在高速情况下转弯最好要减档，尤其是急弯更要减档。至于过弯时是否踏下离合器，弯道附近有行人最好这么做，如果没人就无所谓了。 ＞ ＞ 这个...汽车当然会开了...就是最近听说摩托车和汽车的驾驶不是一样的.特别是离合的使用....所以就想问问摩托车该怎么做~ 汽车降档其实除了安全外还有就是加大扭力,使轮胎有更大抓地里来克服转向时的横向G动力,以减小过急弯时要被甩出去的不好的感觉~这也是原因之一啊~ 但是现在比较省油的还是空档过弯再降档提速(如果速度足够也可推进过弯前所在的档).                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

左丘明（疯一样的男纸） 4 楼： Re:Re:求助:摩托车是弯前降档还... 05年09月02日19点00分 【服部平次在大作中谈到:】 ＞ ＞【左丘明在大作中谈到:】 ＞＞ ＞＞为了过急弯,入弯时要把速度降低.出弯又要保证一定马力维持高速度,就要降档. ＞＞那么摩托车是弯前就降档还是出弯后再降?前提是要保证高速度.另外在过弯时要不要撵下离合? ＞＞谢谢啦~ ＞我没开过几次摩托，按照汽车来回答你吧，因为我觉得如果汽车这么做是为了确保安全，那么摩托就更应该这么做。也不知道这个逻辑楼主是否赞成，总之你就随便看看啦。 ＞ ＞汽车在高速情况下转弯最好要减档，尤其是急弯更要减档。至于过弯时是否踏下离合器，弯道附近有行人最好这么做，如果没人就无所谓了。 ＞ ＞ 不介意的话我再说一句~就是你说的最后一句的确是正确的.但是也有例外的时候.就是以级高速入弯时降档就会有锁档的副作用.而且如果离合稍微放快形成弹离合的话,车子很可能就失控滑出去或直接翻掉. 因为锁档和弹离合都是造成后轮丧失绝对抓地力的手段,是用来漂移的~所以建议还是要弯前减速,不要引起不必要的事故.                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

服部平次（only Queen） 5 楼： Re:Re:Re:求助:摩托车是弯前... 05年09月02日19点14分 我不介意，原来漂移是这样地。 不过现实中还是不要学为妙:c 和埃勒里·奎因相比，他们都是学生和孩子，仅此而已。 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

左丘明（疯一样的男纸） 6 楼： Re:Re:Re:Re:求助:摩托车... 05年09月02日20点29分 【服部平次在大作中谈到:】 ＞ ＞我不介意，原来漂移是这样地。 ＞不过现实中还是不要学为妙:c 其实漂移不是很神秘的东西,技术也不是很困难,多练练就可以.关键是你能在什么速度的状况下操纵你的车子不被甩出赛道... 现实中不是不练为妙,而是因为漂移是使抓地力丧失的跑法,和传统的赞成抓地力的跑法完全相反.所以没有实用的价值而已.                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

60984444（三昧真火） 7 楼： Re:Re:Re:Re:Re:求助:... 05年09月03日00点09分 摩托车我就开的好： 要不要降档还是要视速度而定，我们知道，摩托车的档位必须和速度相配合，才能随机发出最大的力量，这是其一。转弯的时候，有的时候快，有的时候慢，这就决写出了要用不同的档。 在摩托车转弯的时候，我们知道，快速进了弯道，有的时候不加速还就不能叫车子稳定，就要加速，有的时候太快了就弯不过去了，就要减速，这个速度是一个实时的维持，不是提前可以能定下的。 我的经验是在转弯的时候，在进入弯道之前不要太减了，等进入的时候再减，随着转弯的进行，可以视情而减。在弯过一半的时候，就可以加速前进。 止戈 两只鸽子从你名字中间 飞上了蓝天 那些惊慌失措的面孔 在法律空白处与你相见恨晚 请原谅我们学习，成长的过错 请勾兑的针牵动关系的线 在光头和长发间无孔不入 你仍是站在法官和罪犯之间的中间人 风水的手天意的手 折开证据随意组合的手 移动条款的嘴淡化关键词的嘴 带着绳索，尺度，账号 把那些冤魂从鬼门关拉回来 鱼儿在法律的网眼中 自由地进进出出 想起您他们会心一笑 风和浪不过是不同的艺术表现形式 余下来最好是停止干戈 因为即使是鱼死了 但网 没必要非破不可。 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

左丘明（疯一样的男纸） 8 楼： Re:Re:Re:Re:Re:Re:... 05年09月03日00点15分 【60984444在大作中谈到:】 ＞ ＞摩托车我就开的好： ＞要不要降档还是要视速度而定，我们知道，摩托车的档位必须和速度相配合，才能随机发出最大的力量，这是其一。转弯的时候，有的时候快，有的时候慢，这就决写出了要用不同的档。 ＞在摩托车转弯的时候，我们知道，快速进了弯道，有的时候不加速还就不能叫车子稳定，就要加速，有的时候太快了就弯不过去了，就要减速，这个速度是一个实时的维持，不是提前可以能定下的。 ＞我的经验是在转弯的时候，在进入弯道之前不要太减了，等进入的时候再减，随着转弯的进行，可以视情而减。在弯过一半的时候，就可以加速前进。 ＞ 哈哈``碰见高手了...能讲讲摩托车离合的使用原则吗?和汽车有什么不同?谢谢啦~                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

60984444（三昧真火） 9 楼： Re:Re:Re:Re:Re:Re:... 05年09月03日04点18分 【左丘明在大作中谈到:】 ＞ ＞【60984444在大作中谈到:】 ＞＞ ＞＞摩托车我就开的好： ＞＞要不要降档还是要视速度而定，我们知道，摩托车的档位必须和速度相配合，才能随机发出最大的力量，这是其一。转弯的时候，有的时候快，有的时候慢，这就决写出了要用不同的档。 ＞＞在摩托车转弯的时候，我们知道，快速进了弯道，有的时候不加速还就不能叫车子稳定，就要加速，有的时候太快了就弯不过去了，就要减速，这个速度是一个实时的维持，不是提前可以能定下的。 ＞＞我的经验是在转弯的时候，在进入弯道之前不要太减了，等进入的时候再减，随着转弯的进行，可以视情而减。在弯过一半的时候，就可以加速前进。 ＞＞ ＞哈哈``碰见高手了...能讲讲摩托车离合的使用原则吗?和汽车有什么不同?谢谢啦~ 摩托车和气车的最大的区别在于： 前者在很多时候要靠速度来维持平衡。比如在转弯的时候。慢了不行，快了也不行，有的时候，慢了反而车身往里倾倒，这个时候只要加一下速就可以转过去了，而快了就冲出去了，转不过弯来，用离合器就是这个理。目的是为了调整速度，保持车身的平衡。这就是原则。 当然在转弯的时候，仅凭一个速度来维持车身的平衡是不够全面，还用比如轮胎的种类，底盘的高低，还有人身的配合等等，说到高标，均有很多讲究。摩托车的技术是一个实用技术，转弯是一个审视技术的例子。这个时候要依据是上转，下转，路面，轮胎，底盘高低，个人技术等来定。 个人心得。 止戈 两只鸽子从你名字中间 飞上了蓝天 那些惊慌失措的面孔 在法律空白处与你相见恨晚 请原谅我们学习，成长的过错 请勾兑的针牵动关系的线 在光头和长发间无孔不入 你仍是站在法官和罪犯之间的中间人 风水的手天意的手 折开证据随意组合的手 移动条款的嘴淡化关键词的嘴 带着绳索，尺度，账号 把那些冤魂从鬼门关拉回来 鱼儿在法律的网眼中 自由地进进出出 想起您他们会心一笑 风和浪不过是不同的艺术表现形式 余下来最好是停止干戈 因为即使是鱼死了 但网 没必要非破不可。 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

左丘明（疯一样的男纸） 10 楼： Re:Re:Re:Re:Re:Re:... 05年09月03日12点46分 【60984444在大作中谈到:】 ＞ ＞【左丘明在大作中谈到:】 ＞＞ ＞＞【60984444在大作中谈到:】 ＞＞＞ ＞＞＞摩托车我就开的好： ＞＞＞要不要降档还是要视速度而定，我们知道，摩托车的档位必须和速度相配合，才能随机发出最大的力量，这是其一。转弯的时候，有的时候快，有的时候慢，这就决写出了要用不同的档。 ＞＞＞在摩托车转弯的时候，我们知道，快速进了弯道，有的时候不加速还就不能叫车子稳定，就要加速，有的时候太快了就弯不过去了，就要减速，这个速度是一个实时的维持，不是提前可以能定下的。 ＞＞＞我的经验是在转弯的时候，在进入弯道之前不要太减了，等进入的时候再减，随着转弯的进行，可以视情而减。在弯过一半的时候，就可以加速前进。 ＞＞＞ ＞＞哈哈``碰见高手了...能讲讲摩托车离合的使用原则吗?和汽车有什么不同?谢谢啦~ ＞ ＞ ＞摩托车和气车的最大的区别在于： ＞前者在很多时候要靠速度来维持平衡。比如在转弯的时候。慢了不行，快了也不行，有的时候，慢了反而车身往里倾倒，这个时候只要加一下速就可以转过去了，而快了就冲出去了，转不过弯来，用离合器就是这个理。目的是为了调整速度，保持车身的平衡。这就是原则。 ＞当然在转弯的时候，仅凭一个速度来维持车身的平衡是不够全面，还用比如轮胎的种类，底盘的高低，还有人身的配合等等，说到高标，均有很多讲究。摩托车的技术是一个实用技术，转弯是一个审视技术的例子。这个时候要依据是上转，下转，路面，轮胎，底盘高低，个人技术等来定。 ＞个人心得。 呵呵...不错不错~真的是高手呢~听说摩托车制动时不撵下离合就会瞬间熄火是吗?一般汽车是可以不用在刹车时踩离合的.即使没踩也不会熄火,不知道摩托是怎么样?                 ※来源: 【 推理之门 Tuili.Com 】.

[1] [2] [3] 第1页/共3页（总计21个回复） 下页

每次上网自动访问推理之门   |    将推理之门加入收藏夹

邮件联系：zhejiong@126.com  沪ICP备2021006552号  沪公网安备31011502006128号  推理之门  版权所有 2000-2024